Τετάρτη, 03 Μαρτίου 2010 09:59
Η μνήμη στο να θυμάται τα λεγόμενά της, ή η τόλμη στο να τα πραγματοποιεί.
Η μνήμη - αρετή, μας παραπέμπει στη μεγαλοθυμία του Δημάρχου Κω, να εξαγγείλει πως, αν δεν μπορέσει να πραγματοποιήσει αυτά που έχει υποσχεθεί, θα παραιτηθεί από μόνος του, η δε τόλμη – παιδεία, στο πως αντιλαμβάνεται και αξιολογεί την επιτυχία ή αποτυχία αντίστοιχα.
Το γεγονός ότι δεν έχει εξαγγείλει ακόμα την επιθυμία του για παραίτηση, μας αφήνει να αντιληφθούμε, πως μάλλον επέτυχε!!!
Για τους κατοικούντες την Ιερουσαλήμ όμως, αυτό αποτελεί κατάφορο εμπαιγμό.
Η δική μας Ιερουσαλήμ, είναι τόσο μικρή, που δύσκολα κρύβεις μέσα της, ακόμα κι ένα μικρό ψεματάκι. Πόσο μάλλον, μια απέραντη πολιτική αποτυχία.
Ένας χειμώνας, ήταν αρκετός για να γκρεμίσει στο πέρασμά του, τη βιτρίνα του μαγαζιού! Τα μεγάλα έργα!!!
Συζητούσα πολύ πρόσφατα με ένα φίλο, ο οποίος μου είπε το εξής αληθές, ότι ο Γ. Κυρίτσης, ήταν αφάνταστα τυχερός, που βρήκε στο γραφείο του έτοιμη τη κυκλοφοριακή μελέτη, διότι ο ίδιος (και η παράταξη ασφαλώς), ήταν εντελώς απροετοίμαστος, με κανένα πρόγραμμα στα χέρια του, πέρα από τις εκθέσεις ιδεών που συνθέτουν συνήθως ένα προεκλογικό πρόγραμμα. Αυτό, αποδεικνύει άλλωστε το γεγονός, ότι μέχρι σήμερα, δεν έχει ξεκινήσει ούτε ένα δικό του(ς) έργο.
Οι περιβόητες και πολυδιαφημισμένες διανοίξεις περιφερειακών& περιμετρικών οδών, κόλλησαν στα 100 - 150 μ., και το τοιχίο της Β. Γεωργίου του ‘’ράγισε’’ την καρδιά (πριν ως έργο δις χειμώνα γνωρίσει).
Από αυτή την εβδομάδα, και ανά μήνα εικάζουμε, ανοίγει νέο κεφάλαιο, με την παρουσίαση μελετών, κολλημένων επί των αλήστου χρόνων, που με βάσανο αυτή η Δημοτική Αρχή κατάφερε να αποκολλήσει. Είχαμε ήδη τη μελέτη ‘’αξιοποίησης των Ιαματικών Πηγών’’, την οποία υπενθυμίζουμε ότι είχαν έτοιμη κατά το προεκλογικό τους πρόγραμμα, για να ακολουθήσει εν καιρώ η ‘’μελέτη του δικτύου Μαρινών’’, που επίσης ακούμε από τριετίας, μας προϊδεάζουν ακολούθως για την επίσης νέα μελέτη προστασίας των ακτών (που απόμειναν με δική τους ευθύνη) και λοιπών άλλων (Οινοποιείου, ΑΒΙΚΩ), αφού η διαδικασία δρομολόγησης έργων που βρίσκονται στη φάση μελετών, είναι ό, τι πιο ανέξοδο ως εξαγγελία.
Ο πολίτης βρίσκεται αντιμέτωπος με ακατανόητες λογικές και πρακτικές.
Άκουσον, άκουσον,… όταν κεντρικές αρτηρίες βρίσκονται στο μαύρο τους το χάλι, όταν οι τομές που άνοιξαν για το δίκτυο ύδρευσης παραμένουν επικίνδυνα για τα λάστιχα των αυτοκινήτων προκλητικά παρατημένες, όταν βρισκόμαστε προ των πυλών για μια ακόμα τουριστική περίοδο, εξαγγέλλουν ασφαλτοστρώσεις στα στενά των Λαϊκών, επειδή ο λαϊκισμός τους φτάνει ως εκεί, στην εξαγγελία ’’έργα σε κάθε περιοχή’’, τα χρειάζεται δεν τα χρειάζεται. Περίπου 120.000ευρουλάκια, στον αέρα, όταν κι οι ίδιοι οι κάτοικοι δεν το βλέπουν σαν πρώτη προτεραιότητα!!! Και το έργο σε εργολάβο πάλι!!!
Θλίψη δε προκαλεί η εναγώνια ενασχόληση του κ. Σιφάκη και στελεχών του ΔΟΤ με τη High Fidelity, να εντοπίσουν τη χαμένη ταυτότητα του νησιού.
Παρακαλείται όποιος τη βρει, να την παραδώσει στο ΔΟΤ, αν ξέρει πού βρίσκονται τα γραφεία του, ή στην Ασφάλεια.
Γίτσες
Eίμαστε 24% κάτω (οι Νορβηγοί), φέτος δεν θα έρθουμε, αλλά το 2011 (του χρόνου με το καλό), αισιοδοξούμε για κάτι καλύτερο. Μόνικα!
| < Προηγούμενο | Επόμενο > |
|---|
